玻璃纖維管，玻璃纖維桿，碳纖維桿，碳纖維管專營。
據全國各地信息搜集，今年上半年，國內玻璃鋼復合質料的市場形勢非常看好，UPR出現求過于供，玻纖也呈熱銷形態。據對各產業市場闡發，由于國度提出了低碳經濟的發展目標，傳統行業紛紛看重采用輕型節能多功效質料中選用玻璃鋼質料。其次是國內新興市場、新動力開發，推進了玻璃鋼的擴大應用。全國數十萬輛的電動車外殼，在研發和量產歷程中，不行能投入統一型號的大規模消費，規格各異的圍護結構質料首選玻璃鋼。在國內，經歷了金融危機后的各個產業，都在低能耗、低本錢上做足文章，如陸地船舶舾裝件改裝、船艇夾層結構的推廣、水工業市場，高鐵輕軌市場，陸地工程和煤電脫硫都在投入科技氣力，重新設計玻璃鋼，采用玻璃鋼。
玻璃纖維制品出口恢復增長，但出口離岸價格卻由08年每噸1500多美元下跌到1300多美元。3月份當月玻璃纖維制品出口11.59萬噸，接近金融危機發作前最高程度，但價值量卻少了2000多萬美元。4月份全國玻璃纖維紗產量已接近金融危機發作最高月產量，均勻出廠價格每噸6000元價位上穩住陣腳，絕對金融危機發作前的價格低了1000多元。我國玻璃纖維行業長足發展，玻璃纖維紗產量和消費技能程度已居天下前線。但我國玻璃纖維行業發展中的問題是過于倚重出口，國內卑鄙產業消耗不足，玻璃纖維制品和玻璃鋼產業，絕對于玻璃纖維產量過于強大。解決玻璃纖維行業深條理發展問題，必需大力發展制品和玻璃鋼產業。
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